Le wagon LOHR UIC permet le transport de semi-remorques routières standards de 4 m de hauteur sur les principales lignes européennes au gabarit minimum UIC GB1 sans aucun aménagement d’infrastructure.
Le wagon LOHR UIC de 3ème génération est adapté aux infrastructures ferroviaires existantes et aux matériels routiers standard. Il a bénéficié d’améliorations et d’innovations importantes pour lui permettre de circuler sur l’ensemble des corridors de fret du réseau européen.
Architecture des wagons
Wagon conçu pour le transport des semi-remorques standard :
•Plancher surbaissé : hauteur maxi. 21cm du rail
•Bogies et roues standard
•Wagons double articulé avec 2 poches sur 3 bogies
Un wagon simple :
pas de moteur ou de vérin embarqué sur le wagon. La rotation s'effectue grâce à des équipements au sol, sur le terminal. Grâce à cette architecture, le coût de maintenance du wagon est très proche de ceux d'un wagon classique et le système LOHR offre une grande fiabilité démontrée en exploitation commerciale intensive depuis 18 ans.