L'essai de rodage permet de tester les unités de contrôle électronique (UCE) automobiles sous une charge nominale et à des températures élevées. En général, les calculateurs sont placés dans une chambre de température avec un nombre approprié de contacts. La chambre, y compris les circuits de charge, est chauffée et refroidie à nouveau jusqu'à la température ambiante. Les objets sous test sont remplacés manuellement pour que le rodage suivant puisse commencer.
Pour les volumes importants, nous recommandons l'utilisation d'un tunnel : Le tunnel est porté une fois à haute température et les objets sous test sont transportés à travers le tunnel sur nos porte-pièces de rodage. Les porte-pièces Run-In sont équipés d'une technologie de mesure mobile - le Run-In-Controller - qui communique cycliquement avec les objets sous essai et peut lire toutes les entrées d'erreur. Le contrôleur Run-In utilise des capteurs de température pour surveiller la durée de la température appliquée et signale au système du tunnel qu'il peut sortir de la zone de chauffage.
Dans la station de placement et de déchargement, le type de l'objet sous test peut être défini ou le dernier ensemble de données peut être lu. Comme il n'y a pas de contacts ou d'électronique dans la zone de chauffage, le système peut être changé simplement en remplaçant le porte-pièce. En cas d'entretien, il est également possible de réparer un seul porte-pièce sans devoir arrêter l'ensemble de l'installation.
Le porte-pièces Run-In peut être chargé manuellement ou automatiquement.
---