Cintreuse hydraulique

de barre de busde précision

Principales fonctions de la machine à cintrer les barres omnibus (gaines de bus) à double extrémité : La machine à plier les barres de bus (gaines de bus) à double extrémité est un nouveau type d'équipement de traitement développé indépendamment par notre société. Son objectif principal est de presser et de plier les deux extrémités de la barre de bus (conduit de bus) utilisée dans l'industrie des conduits de bus, et chaque extrémité de la barre de bus (conduit de bus) est formée par un double pliage en une seule fois, sans qu'il soit nécessaire de changer la barre de cuivre à plusieurs reprises. Il présente les avantages exceptionnels d'une vitesse de traitement rapide, d'un nombre réduit de processus, d'une grande précision et d'une économie de temps et de main-d'œuvre. Principales fonctions de la machine à cintrer les barres omnibus (gaines de bus) à double extrémité : La machine à plier les barres de bus (gaines de bus) à double extrémité est un nouveau type d'équipement de traitement développé indépendamment par notre société. Son objectif principal est de presser et de plier les deux extrémités de la barre de bus (conduit de bus) utilisée dans l'industrie des conduits de bus, et chaque extrémité de la barre de bus (conduit de bus) est formée par un double pliage en une seule fois, sans qu'il soit nécessaire de changer la barre de cuivre à plusieurs reprises. Elle présente les avantages exceptionnels d'une vitesse de traitement rapide, d'un nombre réduit de processus, d'une grande précision et d'une économie de temps et de main-d'œuvre. Principales caractéristiques de la machine à plier les barres omnibus (gaines omnibus) à double extrémité : 1. Ce produit est principalement utilisé pour plier les deux extrémités des barres de bus utilisées dans l'industrie des conduits de bus. 2. Les machines principales aux deux extrémités de la machine adoptent le mode de fonctionnement hydraulique, qui présente les avantages d'une pression élevée et de performances stables. 3. Les deux extrémités de la barre de bus (voie de bus) sont formées par double pliage en même temps, avec une vitesse de traitement rapide et une efficacité de travail élevée.