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Grue montée sur camion HTC-8690
télescopiquetreillisà flèche

grue montée sur camion
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Caractéristiques

Configuration
montée sur camion
Structure
à flèche, télescopique, treillis
Espaces d'applications
pour chantier
Application
de levage, de manutention
Charge

90 us ton
(81,6 t)

Hauteur de levage

Min: 11,6 m
(38'00" )

Max: 42,7 m
(140'01" )

Description

Capacité nominale au rayon 90 USt @ 8 ft Flèche standard 38 -140 pieds à verrouillage intégral Système de télescope Verrouillage Attachement - Option 1 A : 35 ft Lattice / B : 35 - 58 ft Lattice Fixation - Option 2 A : (1) insert de 16 pieds / B : (2) inserts de 16 pieds Hauteur maximale de la pointe 237 pieds Traction maximale du câble 12,920 lbs câble std - 15,600 lbs câble opt Vitesse maximale 480 fpm - Excellente transportabilité - peut être configuré pour répondre à certaines des lois les plus strictes en matière de transport - Les deux options de vol comportent quatre positions de décalage : 2°, 15°, 30° et 45° - Les pontons extérieurs "Stow 'n go" sont facilement sécurisés pour le transport - Cabine d'opérateur de nouvelle génération avec une visibilité et une ergonomie améliorées - CabWalk escamotable pour un accès facile à la cabine de l'opérateur - Climatisation intégrée - Grandes portes de capot moteur pivotantes pour faciliter l'entretien - Garde-boue en aluminium sur toute la longueur - Déplacement sur le chantier avec contrepoids - Caméras pour le porte-bagages droit, la caméra de secours, la caméra supérieure droite et les treuils principal et auxiliaire - Cabine de conduite en composite avec rangement pour les documents et radio AM/FM - Phares de jour halogènes et éclairage LED - Compartiments et commandes éclairés pour les opérations de nuit - Conforme aux exigences les plus strictes en matière d'émissions

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.