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Chariot élévateur à contrepoids H35 – H50
dieselGPLà conducteur porté assis

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Caractéristiques

Motorisation
diesel, GPL
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel, de précision
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids, haute performance, sur mesure
Charge

3 500 kg, 4 000 kg, 4 500 kg, 4 990 kg
(7 716,2 lb, 8 818,5 lb, 9 920,8 lb, 11 001,1 lb)

Hauteur de levage

2 800 mm, 3 000 mm
(110,24 in, 118,11 in)

Largeur hors tout

Min: 1 410 mm
(55,5 in)

Max: 1 490 mm
(58,7 in)

Longueur hors tout

Min: 4 126 mm
(162,4 in)

Max: 4 666 mm
(183,7 in)

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Poids total à vide

Min: 5 722 kg
(12 614,9 lb)

Max: 7 536 kg
(16 614 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

Min: 8 167 kg
(18 005,2 lb)

Max: 11 047 kg
(24 354,5 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Min: 1 055 kg
(2 325,9 lb)

Max: 1 488 kg
(3 280,5 lb)

Poids par essieu à vide avant

Min: 2 764 kg
(6 093,6 lb)

Max: 3 359 kg
(7 405,3 lb)

Poids par essieu à vide arrière

Min: 2 952 kg
(6 508 lb)

Max: 4 186 kg
(9 228,6 lb)

Entraxe des pneus avant

1 190 mm, 1 221 mm, 1 990 mm
(46,9 in, 48,1 in, 78,3 in)

Entraxe des pneus arrière

1 123 mm
(44,2 in)

Hauteur mât abaissé

Min: 2 208 mm
(86,9 in)

Max: 2 874 mm
(113,1 in)

Levée libre standard

150 mm
(5,9 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Max: 4 323 mm
(170,2 in)

Min: 3 505 mm
(138 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

Min: 2 224 mm
(87,6 in)

Max: 2 855 mm
(112,4 in)

Hauteur du siège

Min: 1 298 mm
(51,1 in)

Max: 1 741 mm
(68,5 in)

Hauteur du crochet d'attelage

Min: 660 mm
(26 in)

Max: 688 mm
(27,1 in)

Longueur du talon de la fourche

Min: 3 051 mm
(120,1 in)

Max: 3 166 mm
(124,6 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 350 mm
(53,1 in)

Garde au sol sous le mât en charge

Min: 142 mm
(5,6 in)

Max: 203 mm
(8 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

Min: 207 mm
(8,1 in)

Max: 250 mm
(9,8 in)

Rayon de braquage

Max: 2 828 mm
(111,3 in)

Min: 2 743 mm
(108 in)

Vitesse de translation

20 km/h, 21 km/h, 24 km/h
(12,4 mph, 13 mph, 14,9 mph)

Vitesse de levage

Min: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)

Vitesse d'abaissement

Min: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)

Puissance

50 kW, 55 kW
(68 hp, 74,8 hp)

Régime nominal

2 300 rpm
(14 451,3 rad.min-1)

Pression de travail

170 bar
(2 465,6 psi)

Débit hydraulique

55 l/min
(14,5 us gal/min)

Niveau sonore

78 dB, 79 dB

Description

Puissants et polyvalents dans toutes les applications Les chariots H35 - H50 IC, fiables et robustes, pour des charges allant de 3 500 à 5 000 kilogrammes, sont conçus pour offrir des performances de manutention maximales. Leur transmission hydrostatique, associée à un moteur industriel robuste, garantit une conduite puissante et contrôlée avec précision dans un large éventail de situations de conduite et de travail. Les températures extrêmes et les sols poussiéreux et irréguliers n'ont rien à envier aux chariots élévateurs robustes. Ils sont parfaitement adaptés aux opérations continues intenses et aux conditions d'utilisation extérieures les plus difficiles, comme dans les entreprises de recyclage ou les parcs de matériaux de construction. Les longs intervalles de service et les composants sans entretien garantissent une disponibilité exceptionnelle. La commande à double pédale et le système Linde Load Control garantissent un confort exceptionnel et un fonctionnement efficace. La combinaison de performances parfaitement adaptées, d'une construction robuste et d'une manutention efficace rend les chariots H35 - H50 IC extrêmement productifs et économiques. Sécurité Le design des H35 - H50, avec ses profils de mâts fins et asymétriques, son pilier A étroit, sa cabine spacieuse et lumineuse, ainsi que sa plaque frontale abaissée, offre une visibilité panoramique exceptionnelle qui garantit un travail en toute sécurité et prévient la fatigue. Pour une vue dégagée, le toit est construit avec des traverses extrêmement étroites ou un toit en verre renforcé en option. Le centre de gravité bas du chariot et l'essieu directeur surélevé assurent une bonne protection contre le basculement dans les virages. Le système Linde Curve Assist, fourni de série, réduit la vitesse du chariot en fonction de l'angle de braquage dans les virages.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.