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Chariot élévateur à contrepoids H20 – H35thermiqueà conducteur porté assispour usage extérieur
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Caractéristiques
- Motorisation
- thermique
- Pilotage
- à conducteur porté assis
- Application
- de manutention, pour usage extérieur
- Autres caractéristiques
- à 4 roues, à contrepoids, haute performance, pour charges lourdes
- Charge
2 000 kg, 2 500 kg, 3 000 kg, 3 500 kg
(4 409,2 lb, 5 511,6 lb, 6 613,9 lb, 7 716,2 lb)- Hauteur de levage
3 095 mm, 3 230 mm, 3 295 mm, 4 095 mm
(121,85 in, 127,17 in, 129,72 in, 161,22 in)- Largeur hors tout
Min: 1 176 mm
(46,3 in)Max: 1 256 mm
(49,4 in)- Longueur hors tout
Min: 3 659 mm
(144,1 in)Max: 3 796 mm
(149,4 in)- Distance au centre de gravité
500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)- Poids total à vide
Min: 3 738 kg
(8 240,9 lb)Max: 5 302 kg
(11 688,9 lb)- Charge par essieu avec charge maximale avant
Min: 4 916 kg
(10 837,9 lb)Max: 7 667 kg
(16 902,8 lb)- Charge par essieu avec charge maximale arrière
Min: 822 kg
(1 812,2 lb)Max: 1 135 kg
(2 502,2 lb)- Poids par essieu à vide avant
Min: 1 795 kg
(3 957,3 lb)Max: 2 469 kg
(5 443,2 lb)- Poids par essieu à vide arrière
Min: 1 912 kg
(4 215,2 lb)Max: 2 833 kg
(6 245,7 lb)- Entraxe des pneus avant
Min: 972 mm
(38,3 in)Max: 1 008 mm
(39,7 in)- Entraxe des pneus arrière
961 mm
(37,8 in)- Hauteur mât abaissé
Min: 2 288 mm
(90,1 in)Max: 2 730 mm
(107,5 in)- Levée libre standard
150 mm
(5,9 in)- Hauteur hors tout mât déployé
Min: 3 861 mm
(152 in)Max: 4 861 mm
(191,4 in)- Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur
Min: 2 222 mm
(87,5 in)Max: 2 722 mm
(107,2 in)- Hauteur du siège
Min: 1 074 mm
(42,3 in)Max: 1 519 mm
(59,8 in)- Hauteur du crochet d'attelage
Min: 621 mm
(24,4 in)Max: 668 mm
(26,3 in)- Longueur du talon de la fourche
Min: 2 659 mm
(104,7 in)Max: 2 796 mm
(110,1 in)- Largeur du tablier porte-fourche
1 150 mm
(45,3 in)- Garde au sol sous le mât en charge
Min: 120 mm
(4,7 in)Max: 124 mm
(4,9 in)- Garde au sol au centre de l'empattement en charge
Min: 130 mm
(5,1 in)Max: 177 mm
(7 in)- Rayon de braquage
Min: 2 373 mm
(93,4 in)Max: 2 478 mm
(97,6 in)- Vitesse de translation
22 km/h
(13,7 mph)- Vitesse de levage
Min: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)- Vitesse d'abaissement
0,6 m/s
(1,969 ft/s)- Puissance
30 kW, 45 kW
(40,8 hp, 61,2 hp)- Régime nominal
2 100 rpm, 2 300 rpm, 2 600 rpm
(13 194,7 rad.min-1, 14 451,3 rad.min-1, 16 336,3 rad.min-1)- Pression de travail
200 bar, 225 bar, 230 bar, 245 bar
(2 900,8 psi, 3 263,3 psi, 3 335,9 psi, 3 553,4 psi)- Débit hydraulique
50 l/min
(13,2 us gal/min)- Niveau sonore
79 dB
Description
Mise en réseau et facilité d'entretien pour une efficacité maximale
Le chariot IC H20 - H35 est puissant, facile à utiliser, robuste, nécessite peu d'entretien et est polyvalent. Le chariot élévateur pour des charges comprises entre 2 000 et 3 500 kilogrammes est particulièrement bien adapté aux charges élevées dans le cadre d'un fonctionnement en plusieurs équipes et aux missions dans les conditions extérieures les plus difficiles. La transmission hydrostatique, la double pédale de commande, le système Linde Load Control et la visibilité optimale garantissent une interaction précise entre l'homme et la machine. Les détails de conception combinés à des systèmes d'assistance intelligents garantissent les niveaux de sécurité les plus élevés possibles. Les H20 - H35 peuvent être intégrés dans des systèmes logiciels, par exemple pour la gestion de flotte, grâce à la transmission de données sans fil. Le camion répond aux dernières réglementations de l'UE 5 (2016/1627) en matière d'émissions de gaz d'échappement et il est même massivement inférieur aux émissions requises.
Sécurité
Les profils de mât étroits et asymétriques, les montants A étroits, l'espace opérateur spacieux et bien éclairé et la plaque frontale abaissée garantissent une visibilité exceptionnelle. Le toit est équipé de traverses particulièrement étroites, ou d'un toit en verre blindé en option, pour assurer une bonne visibilité vers le haut. Le centre de gravité bas du camion et l'essieu directeur surélevé assurent une bonne stabilité dans les virages. Le système Linde Curve Assist, qui fait partie des équipements de sécurité standard, apporte un soutien dans les virages, tandis que le système Linde Load Assist réduit le risque d'accidents liés au basculement et au chargement. Les camions peuvent également être équipés des solutions d'éclairage et d'alerte LED Stripes, Linde VertiLight, Linde TruckSpot et Linde BlueSpot™, ainsi que des systèmes d'assistance Linde Safety Pilot et Linde Safety Guard.
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.