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Tracteur de remorquage W series
électriqueà 4 rouesà conducteur porté assis

Tracteur de remorquage - W series - Linde Material Handling - électrique / à 4 roues / à conducteur porté assis
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Roulage
à 4 roues
Pilotage
à conducteur porté assis
Autres caractéristiques
de remorquage, industriel, de manutention, pour usage intensif
Capacité de charge

2 000 kg, 3 000 kg
(4 409 lb, 6 614 lb)

Description

Manipuler efficacement et facilement les transports lourds Les chariots électriques à plate-forme W20 - W30 de Linde Material Handling sont parfaits pour le transport groupé de grandes quantités de matériaux. Avec une charge utile de deux (W20) ou trois tonnes (W30) et des vitesses maximales (sans charge) de 20 km/h (W20) et 23 km/h (W30) respectivement, les véhicules fonctionnent à un niveau élevé de performance, d'agilité et de manœuvrabilité précise. Leur direction souple permet au conducteur d'évoluer sans effort dans les espaces les plus restreints. Les W20 et W30 sont donc idéaux pour les livraisons conformes aux séquences dans le cadre de processus chronométrés, tels que l'approvisionnement en matériaux des chaînes de production dans l'industrie automobile. Une cabine découplée du châssis ainsi qu'un essieu moteur équipé de ressorts hélicoïdaux au lieu de ressorts à lames empêchent les chocs et les vibrations d'être transmis au conducteur lorsqu'il conduit sur un sol irrégulier. Cela évite la fatigue et permet de travailler de manière concentrée, même pendant de longues périodes de travail. Les camions peuvent être alimentés par des batteries au plomb ou au lithium-ion. La sécurité La sécurité est une priorité absolue lors du transport de charges importantes. C'est pourquoi les camions à plate-forme W20 - W30 sont équipés de plusieurs systèmes de freinage. Le conducteur actionne le frein multidisque à l'aide de la pédale. Ce système de freinage permet une décélération extrêmement sensible et puissante à la fois, afin de protéger la charge transportée et d'arrêter immédiatement le véhicule dans les situations dangereuses. En outre, un frein de stationnement automatique empêche le véhicule de rouler involontairement dans les pentes et se desserre lorsque le tracteur accélère à nouveau.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.