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Transpalette manuel M25
à conducteur accompagnantde manutentionde transport

Transpalette manuel - M25 - Linde Material Handling - à conducteur accompagnant / de manutention / de transport
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Caractéristiques

Actionnement
manuel
Pilotage
à conducteur accompagnant
Autres caractéristiques
de manutention, de transport, de chargement, robuste, de levée, en acier, pour applications lourdes, étroit, pour applications industrielles
Charge

2 500 kg
(5 511,56 lb)

Hauteur de levée

115 mm
(4,5 in)

Longueur des fourches

1 150 mm
(45,28 in)

Largeur des fourches

150 mm
(5,9 in)

Poids

63 kg
(138,89 lb)

Description

Transport rapide de charges lourdes sur de courtes distances Le transpalette M25 est de construction robuste et ne se déforme pas sous l'effet de lourdes charges. Son châssis en acier peut supporter environ 25 % de poids en plus que les modèles comparables de cette taille. Le système hydraulique du M25 est protégé de la poussière et convient parfaitement aux longues et dures journées de travail, avec un minimum d'entretien. Les roues motrices et les rouleaux augmentent la capacité de manutention grâce à leur faible résistance au roulement. Le timon dispose également d'un grand angle de braquage des deux côtés. Il est donc facile de manœuvrer le M25 dans un espace restreint, comme les quais de chargement des camions. La large poignée du timon protège les mains des blessures. Le transpalette M25 a une capacité de charge maximale de 2500 kg. Sécurité La large poignée du timon entoure les mains et les protège des chocs lors des manœuvres. Parallèlement, le châssis bas protège les pieds des blessures. La conception générale du chariot ne présente pas d'arêtes ou d'angles vifs. -Large poignée de timon -Châssis profond -Conception sans coins ni arêtes vives

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.