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Chariot élévateur électrique X20 – X35
à conducteur porté assisde manutentionà 4 roues

Chariot élévateur électrique - X20 – X35 - Linde Material Handling - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
Chariot élévateur électrique - X20 – X35 - Linde Material Handling - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids, haute performance, à faible bruit
Charge

2 000 kg, 2 500 kg, 3 000 kg, 3 500 kg
(4 409,2 lb, 5 511,6 lb, 6 613,9 lb, 7 716,2 lb)

Hauteur de levage

3 095 mm
(121,85 in)

Largeur hors tout

1 256 mm, 1 356 mm
(49,4 in, 53,4 in)

Longueur hors tout

3 671 mm, 3 704 mm, 3 709 mm
(144,5 in, 145,8 in, 146 in)

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Poids total à vide

4 837 kg, 5 121 kg, 5 536 kg
(10 663,8 lb, 11 289,9 lb, 12 204,8 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

5 663 kg, 6 315 kg, 7 104 kg, 7 953 kg
(12 484,8 lb, 13 922,2 lb, 15 661,6 lb, 17 533,4 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

1 017 kg, 1 022 kg, 1 083 kg, 1 174 kg
(2 242,1 lb, 2 253,1 lb, 2 387,6 lb, 2 588,2 lb)

Poids par essieu à vide avant

2 513 kg, 2 586 kg, 2 673 kg
(5 540,2 lb, 5 701,2 lb, 5 893 lb)

Poids par essieu à vide arrière

2 324 kg, 2 535 kg, 2 863 kg
(5 123,5 lb, 5 588,7 lb, 6 311,8 lb)

Entraxe des pneus avant

1 008 mm, 1 060 mm
(39,7 in, 41,7 in)

Entraxe des pneus arrière

930 mm, 946 mm
(36,6 in, 37,2 in)

Hauteur mât abaissé

2 218 mm, 2 220 mm, 2 224 mm
(87,3 in, 87,4 in, 87,6 in)

Levée libre standard

150 mm
(5,9 in)

Hauteur hors tout mât déployé

3 850 mm, 3 852 mm, 3 856 mm
(151,6 in, 151,7 in, 151,8 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 225 mm
(87,6 in)

Hauteur du siège

1 156 mm, 1 162 mm
(45,5 in, 45,7 in)

Hauteur du crochet d'attelage

587 mm, 598 mm, 600 mm
(23,1 in, 23,5 in, 23,6 in)

Longueur du talon de la fourche

2 671 mm, 2 704 mm, 2 709 mm
(105,2 in, 106,5 in, 106,7 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 150 mm
(45,3 in)

Garde au sol sous le mât en charge

117 mm, 119 mm, 124 mm
(4,6 in, 4,7 in, 4,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

173 mm, 178 mm, 180 mm
(6,8 in, 7 in, 7,1 in)

Rayon de braquage

2 352 mm, 2 394 mm
(92,6 in, 94,3 in)

Vitesse de translation

22 km/h
(13,7 mph)

Vitesse de levage

Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)

Min: 0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,6 m/s
(1,969 ft/s)

Effort de traction

7 600 N, 20 000 N

Puissance

12,4 kW
(16,9 hp)

Pression de travail

180 bar, 200 bar, 225 bar, 245 bar
(2 610,7 psi, 2 900,8 psi, 3 263,3 psi, 3 553,4 psi)

Débit hydraulique

50 l/min
(13,2 us gal/min)

Niveau sonore

65 dB

Description

La première alternative véritablement sans émissions Les chariots élévateurs à contrepoids X20 - X35 de Linde Material Handling sont les premiers chariots élévateurs électriques dont les performances élevées et la robustesse permettent de les utiliser comme une véritable alternative aux chariots à combustion interne (IC). Les clients bénéficient donc d'une liberté de choix absolue et peuvent opter pour une alternative silencieuse et sans émissions, même pour les applications les plus difficiles, sans avoir à tenir compte d'une quelconque perte de performance. La base de tout cela est la plate-forme commune développée par Linde pour les chariots élévateurs à contrepoids, qu'ils soient alimentés par des moteurs à combustion interne ou par l'électricité. Cela signifie que les chariots X20 - X35 combinent le meilleur de deux mondes : la puissance caractéristique et le développement de la puissance des chariots à moteur à combustion interne et la dynamique, la flexibilité et l'absence d'émissions offertes par les chariots électriques. Sécurité Le concept de sécurité global des chariots élévateurs électriques X20 - X35 protège non seulement le conducteur, mais aussi les piétons et les marchandises transportées. La conception élancée du mât, le pilier A étroit et la plaque frontale abaissée offrent au conducteur une vue dégagée sur la charge et la zone environnante. Même lors des opérations de chargement et de déchargement à des niveaux plus élevés, la conception du toit continue d'offrir au conducteur une vue parfaite de la charge. Le centre de gravité bas du camion et l'essieu directeur haut assurent un haut degré de protection contre le risque de renversement. De plus, le système Linde Curve Assist, installé de série, réduit la vitesse du chariot dans les virages et l'empêche de basculer.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.