Mise en place en combinant nos pompes à cylindrée variable et nos pompes autorégulatrices. Elles peuvent soit fournir des débits plus importants, soit alimenter des circuits différents. La taille nominale et le type de la pompe pour les circuits ouverts ou fermés sont variables. La disposition séquentielle est déterminée par le couple maximal pouvant être transféré. Grâce à leur conception à plateau oscillant, nos moteurs peuvent également être combinés pour former des moteurs doubles et tandem.
Avantages
Pompes doubles, tandems et multiples
un seul arbre d'entraînement nécessaire
aucun boîtier de répartition n'est nécessaire pour les pompes
contrôle individuel de chaque pompe
aucune influence négative sur la fonctionnalité des groupes rotatifs individuels
les avantages tels que la dynamique élevée et le contrôle précis restent entiers
Pompes doubles HPR
deux pompes de la même taille nominale, montées dos à dos
circuit simple ou double
boîtier de plaque à orifices communs
Pompes tandem et multiples
deux pompes ou plus, montées dos à dos
pompes tandem : Pompes du même type
en circuit ouvert et/ou fermé
pompes multiples : Pompes de types différents
Moteurs doubles HMV
deux moteurs de la même taille nominale
peuvent être commandés individuellement ou ensemble
ports communs pour la haute pression, l'asservissement et la pression de contrôle
les deux moteurs peuvent pivoter à 0 cc/tr
Moteurs tandem
deux moteurs du même type, montés face à face
les deux moteurs peuvent pivoter jusqu'à 0 cc/tr
ports séparés, commande individuelle possible
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