Remorque citerne

à 3 essieuxpour réservoir d'eau

Châssis: Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considéré avec une machine de soudage robotique. King Pin: Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). Il s'agit d'une résistance élevée à la tension et de la conformité aux normes SAE / DIN 2 '' et offre une position de remplacement facile avec des connexions à vis. Essieux: 3 X 12 000 kg de capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour. Système de freinage: Conçus selon les normes européennes, ils sont équipés de systèmes de freins à essieu automatiques (30 cylindres) de frein à réglage automatique du frein (394x210 mm). Il existe deux pièces de freins de protection rélectables. Essieux arrière 30x30 Soufflet d'urgence de service. Systèmes de suspension pneumatique: Les systèmes de suspension pneumatique utilisent les normes de l'UE. Counterfort: Ils sont marqués par des piliers mécaniques à double révolution avec une capacité de charge de 24 tonnes. Pare-chocs arrière: Pare-chocs arrière version 70/221 / AT. Batten: Lame de stationnement de 1 unité avec équipement en mouvement. Roue et jante: 385/60 pneus R22,5 (6 unités) Goodyear ou marque Pirelli. 11,75 x 22,5 jante (6 unités) Garde-boue: Garde-boue complet de 2 unités. Roue de secours: Type de selle simple.