Semi-remorque extra-surbaissée
à 4 essieuxavec freinage à inertieextensible

semi-remorque extra-surbaissée
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Caractéristiques

Nombre d'essieux
à 4 essieux
Système de freinage
avec freinage à inertie
Autres caractéristiques
extensible, extra-surbaissée
Charge utile

Min: 50 t
(55,12 us ton)

Max: 70 t
(77,16 us ton)

Poids à vide

Min: 10 500 kg
(23 148,5 lb)

Max: 17 000 kg
(37 478,6 lb)

Description

Semi-remorques surbaissées à 4 essieux utilisées pour le transport spécial pour une capacité de 50 à 70 tonnes avec un travail dans des zones confinées De 3 à 6 essieux, ces remorques disposent également d'un système d'entraînement hydraulique contrôlé à distance ou par camion. LIDER TRAILER fabriquant une semi-remorque surbaissée conçue en fonction des charges des clients et des dimensions de leur demande Systèmes de direction hydrauliques (en option) Systèmes d'essieux autovireurs (essieux coulissants) Extensible (facultatif) Différents systèmes de suspension (Mécanique –Air) Fabrication avec taille et type spéciaux en fonction de la charge Design personalisé Fabrication selon votre travail et transport •Essieux: 4 × 14-16 tonnes •Roues: 245/70 - 17,5 235/75 - 19,5 275/70 - 22,5 12 R - 22,5 •Suspension pneumatique: 35-55 tonnes •Suspension mécanique: 55-70 tonnes •Poids à vide ±% 3: 10500-17.000 Kg •Longueur externe: 11,500 - 15,000 mm •Longueur de la plateforme: 8500 - 11,500 mm •Largeur de la plateforme: 2500 + 600 mm - 3000 + 600 mm (largeur / extensions latérales) •Hauteur de la plateforme: 850 mm - 1100 mm •Plateforme extensible: +3000 mm / + 7000 mm •Systèmes de freinage EBS •Systèmes de freinage ABS •Systèmes de rampe hydroulique simples - doubles (pliables) •Couleurs: Codes RAL de demande du client
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.