Remorque citerne 39 M³

à 3 essieuxde cimentavec freinage à inertie

Propriétés techniques de la remorque citerne 39 M³ Châssis: capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour. King Pin: Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). Il s'agit d'une résistance élevée à la tension et de la conformité aux normes SAE / DIN 2 '' et offre une position de remplacement facile avec des connexions à vis. Essieux: 3 X 14 000 kg de capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour. Système de freinage: Conçus selon les normes européennes, ils sont équipés de systèmes de freins à essieu automatiques (30 cylindres) de frein à réglage automatique du frein (394x210 mm). Il existe deux pièces de freins de protection rélectables. Essieux arrière 30x30 Soufflet d'urgence de service. Systèmes de suspension pneumatique: Les systèmes de suspension pneumatique utilisent les normes de l'UE. Counterfort: Ils sont marqués par des piliers mécaniques à double révolution avec une capacité de charge de 24 tonnes. Pare-chocs arrière: Pare-chocs arrière version 70/221 / AT. Batten: Lame de stationnement de 1 unité avec équipement en mouvement. Roue et jante: Type de selle simple. Placard: Armoire 1 unité. Réservoir d'eau: Réservoir d'eau Cr-i de 60 litres Produit par acier inoxydable. La Peinture: Remorque propre avant la peinture et la réparation avec de la pâte pour un visage lisse. Ensuite, la peinture principale et la double peinture finale concernant le réguest du client dans Paint Four.