Utilisation générale :
Pompe de transfert à haute pression pour les fiouls lourds et légers
Applications haute pression, lubrification, régulation, hydraulique, refroidissement
Pompe de surpression pour moteurs diesel, compresseurs, turbines à gaz et à vapeur
Pompe de transfert pour l'augmentation de la pression et le transport de pétrole brut, de bitume, de glycérine
Plus de 300 pompes de ce type sont installées dans des applications dont la pression différentielle est supérieure à 100 bars
Avantages pour l'utilisateur :
Toutes les pièces d'usure sont situées dans un couvercle séparé pour les joints et les roulements et peuvent être facilement remplacées sans avoir à démonter l'unité complète de la cartouche
Toutes les pièces principales sont conçues sous forme de cartouche et peuvent être facilement démontées
Dans les cas de service, seule l'unité de cartouche peut être remplacée. Le corps de pompe peut toujours être utilisé et rester connecté au système de tuyauterie
La garniture mécanique n'est forcée que par la pression d'aspiration
Les rotors fous sont équilibrés hydrauliquement par la pression de fonctionnement et conçus avec un palier de "démarrage" pour absorber les forces axiales lors du démarrage. Grâce à ces caractéristiques, les rotors sont exempts d'usure dans toutes les conditions de fonctionnement
Surfaces de roulement avec une excellente protection contre la marche à sec
Les roulements sont situés à l'extérieur du liquide de pompage et ne sont probablement pas numérotés
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