Buse de pulvérisation VarioJet II-3

d'atomisationde refroidissementd'air

L'amélioration de la technologie des buses pour les petits débits de liquide permet de réaliser des économies potentielles considérables en ce qui concerne la consommation de volume d'air d'atomisation et les coûts énergétiques pour le refroidissement des gaz et la DeNOx. Les buses VarioJet de Lechler atomisent selon le principe du mélange interne. Avec cette buse bi-fluide, l'eau est introduite axialement. Après être arrivé sur la plaque de distribution, le liquide est divisé en un mince film liquide. Ce mince film liquide est divisé en fines gouttelettes par l'air d'atomisation dans la chambre de mélange. Le mélange diphasique résultant est ensuite atomisé une seconde fois lorsqu'il sort par plusieurs trous de forage disposés de manière circulaire. En plus des buses VarioJet des séries VJ II-6 et VJ II-8, une nouvelle série a été développée. La nouvelle série VJ II-3 est conçue pour les petits débits de liquide de 0,045 à 10 l/min et comprend actuellement cinq buses. Dans cette gamme de liquide, la gamme de produits des buses bi-fluides Lechler est élargie par des buses qui produisent des gouttelettes plus fines à de petits rapports air/liquide par rapport aux buses Lechler Laval, tout en ayant un grand angle de pulvérisation. Des gouttelettes fines et un grand angle de pulvérisation constituent une condition idéale pour accélérer les processus de transfert de chaleur et de masse. Cela conduit à des temps d'évaporation plus courts dans le refroidissement des gaz ou à des temps de réaction plus rapides dans l'injection d'eau ammoniacale pour les systèmes DeNOx. Les avantages des buses VarioJet II-3 sont les suivants : coûts d'exploitation réduits (car moins d'air de pulvérisation est nécessaire), rapport de régulation élevé (jusqu'à 50:1) et taille des gouttelettes réglable.