Il y a environ un an, LASIT a lancé le projet technique afin de produire un marqueur laser capable de marquer les volutes des turbocompresseurs et d'effectuer le test de fuite sur les composants.
La machine devait s'intégrer dans une ligne de production et l'une des principales exigences était la réalisation d'un logiciel personnalisé qui s'interface avec la base de données de l'entreprise.
Ce sont les objectifs que nous nous sommes fixés lorsque nous avons développé la Flypress : une machine de marquage laser équipée d'un système de test de fuite ATEQ, d'un laser à fibre optique de 30 watts, d'axes de mouvement YZ et d'un système de vision Cognex.
La structure de la machine est en acier et la cabine de marquage est dotée d'une porte frontale automatique, équipée de barrières optiques qui protègent l'opérateur lors du chargement du composant.
La volute du turbocompresseur est insérée dans la machine sur le gabarit de traitement, qui a été mis en œuvre sur la base de la logique Poka-yoke, afin d'éviter toute erreur possible.
La Flypress est également adaptée au marquage laser de volutes de différentes hauteurs : cela est possible en remplaçant l'entretoise et en changeant la position de la tête laser.
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