Chariot élévateur électrique polyvalent pour allées étroites Bendi à traction arrière
Le modèle Bendi B30AC/B40AC travaille dans des allées aussi étroites que *78″ (1,98M), a une capacité de base à partir de 1361 kg (3 000 lbs) à 24″ (600mm) de centre de charge et a des hauteurs de levage disponibles jusqu'à 26′ (7,92M).
Le Bendi B30AC/B40AC est un chariot élévateur articulé à 4 roues avec deux pneus à traction arrière à entraînement indépendant et des pneus de charge avant en polyamide souple. L'excellente traction, le freinage et la puissance permettent de monter des rampes abruptes avec des charges. Des mâts à trois ou quatre étages sont disponibles, ce qui rend cette unité excellente pour le chargement/déchargement de remorques et de conteneurs. Le B30AC/B40AC peut également travailler à l'intérieur et à l'extérieur sur des surfaces pavées et possède un essieu avant flottant permettant au chariot de rouler en douceur sur des sols irréguliers. Le Bendi B30AC/B40AC effectue toutes les tâches des chariots à mât rétractable et à contrepoids, mais dans des allées beaucoup plus étroites.
Des performances et une maniabilité exceptionnelles
Equipé de la direction hydraulique des roues avant Landoll DuraSteerTM, le B30AC/B40AC offre un contrôle exceptionnel et permet une mise en place et une récupération des charges supérieures à celles de la concurrence.
Maximise la productivité de la manutention
Le chariot élévateur polyvalent Bendi B30AC/B40AC remplace les chariots à mât rétractable et à contrepoids conventionnels dans les opérations d'entrepôt standard. Sa conception unique permet aux opérateurs de l'utiliser comme un chariot à contrepoids à l'intérieur ou à l'extérieur, tout en fonctionnant dans les allées étroites de votre entrepôt, remplaçant ainsi les chariots à mât rétractable qui nécessitent des allées beaucoup plus larges. Le Bendi B30AC/B40AC est équipé de pneus de grand diamètre et le chariot dispose d'un grand dégagement sous le sol pour éviter les obstructions. Ce chariot élévateur peut aller de l'intérieur du camion jusqu'au rayonnage, éliminant ainsi les étapes et les opérateurs supplémentaires et les chariots élévateurs de soutien.
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