Chariot élévateur électrique SLT3xAC series

à conducteur porté assisde manutentionpour entrepôt

Les modèles SLT30AC et SLT35AC de Drexel travaillent dans des allées aussi étroites que 56″ (1,4M), ont une capacité de base de 1361 kg (3 000 lb) ou 1588 kg (3 500 lb) à 24″ (600mm) de centre de charge et des hauteurs de levage disponibles jusqu'à 26′ (7,92M). Le SLT30AC et le SLT35AC sont des chariots élévateurs VNA à 3 roues à chargement frontal/latéral avec un seul pneu en caoutchouc lisse pour l'entraînement/direction à l'arrière et des pneus de charge solides en poly avant. Le mât avant pivote de 90° et a un déplacement latéral de 20" (508 mm), ce qui permet d'empiler facilement dans les allées très étroites. Les deux modèles peuvent travailler à l'intérieur et à l'extérieur sur des surfaces pavées et effectuer les tâches d'un chariot élévateur à charge frontale normal (y compris le chargement et le déchargement de camions routiers et de conteneurs, le travail dans les entrepôts de vrac, les rayonnages d'entrée, les rayonnages de sortie, les rayonnages à double profondeur et la montée de rampes abruptes). La gamme SLT accomplit les tâches des chariots à mât rétractable et à contrepoids dans des allées plus de 50 % plus petites. La direction et l'entraînement arrière permettent de tourner dans des allées courtes et transversales, ce qui augmente encore la densité de stockage par rapport aux chariots à contrepoids. Des performances et une maniabilité exceptionnelles Les chariots SLT30AC et SLT35AC ont des vitesses de levée/descente et de déplacement rapides et un rayon de braquage réduit, ce qui leur confère une excellente maniabilité et productivité. Le compartiment à piles escamotable permet de changer rapidement les piles pour les opérations en plusieurs équipes. Les mâts haute visibilité à trois et quatre étages sont disponibles pour un large éventail d'applications, y compris celles où les obstacles sont peu élevés mais qui nécessitent néanmoins des hauteurs de levage élevées. Le guidage par câble est une option standard sur ce modèle, permettant un déplacement à pleine vitesse en toute sécurité dans les allées les plus étroites.