Toutes les conduites d'huile sont à plomberie dureToutes les conduites d'huile sont à plomberie dureToutes les conduites d'aération du carter de vilebrequin sont à plomberie dureToutes les conduites d'huile sont à plomberie dureToutes les vannes de décharge sont à plomberie viveToutes les vannes de décharge sont équipées d'un système en cinq étapesPour réduire les vibrations et les charges sur le pédilierTige de connexion avec roulement à aiguillesTige d'assemblage en inox sur toutes les phasesToute dernière génération, avec ou sans bagueTouteilles de décharge en acier inox 2ème, 3ème et 4ème étagesIntercoolers sur les 1er, 2ème, 3ème et 4ème étages, après refroidisseur sur le 5ème étageSystème de lubrification à l'huile sous pressionSystème de lubrification à l'huile sous pressionBloc et cylindres en fonte conçus et fabriqués aux USASéparateurs d'eau sur les 2ème, 3ème et 4ème étagesCourroie principale d'arbre à cames sous pression, CN440-CN475
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