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Moteur diesel V3800DI series
à 4 cylindresturboinjection directe

Moteur diesel - V3800DI series - KUBOTA Engine - à 4 cylindres / turbo / injection directe
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 4 cylindres
Technologie
turbo, en ligne
Type de refroidissement
refroidi à eau
Niveau d'émissions
Tier 2, Stage III, Tier 3, Stage II
Autres caractéristiques
4 temps, silencieux
Puissance

60,8 kW, 72,8 kW, 74 kW
(82,665 hp, 98,98 hp, 100,612 hp)

Couple

270,8 Nm, 325 Nm
(199,73183 ft.lb, 239,7077 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 600 rpm
(16 336,28 rad.min-1)

Poids

325 kg
(716,5 lb)

Description

V3800DI-E2B SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Modèle de moteur : V3800DI-E2B Réglementation des émissions : EPA/CARB niveau Tier 2 + UE niveau Stage II Type : moteur diesel vertical à 4 temps, refroidi par eau Cylindres : 4 Alésage et course - mm (in) : 100.0 x 120,0 (3,937 x 4,724) Cylindrée - L (cu.in) : 3.769 (230.0) Aspiration - Aspiration naturelle Post-traitement : - Système de combustion : Injection directe Système d'alimentation en carburant : Pompe en ligne Longueur x Largeur x Hauteur*2 (sans unité de post-traitement) mm (in) : 699 x 536 x 741 (27,5 x 21,1 x 29,2) Longueur x Largeur x Hauteur*3 (avec unité de post-traitement) mm (in) : - Poids à sec kg (lb) : 256 (564) Caractéristiques et avantages Émissions Le moteur turbo à injection directe V3800 Kubota est conforme aux normes d'émissions EPA / CARB Tier 3 + EU Stage IIIA. Ces moteurs sont conformes aux réglementations sur les émissions avec un minimum de dispositifs supplémentaires requis. Par exemple, les NOx sont réduits uniquement par des moyens mécaniques, y compris l'utilisation d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) refroidi Une puissance durable Dans la gamme des moteurs diesel industriels Kubota, le moteur V3800DI-T a une puissance élevée de l'ordre de 75 kW et moins parmi la gamme de moteurs Kubota. Ce moteur ne nécessite aucun dispositif de contrôle électronique afin de se conformer aux réglementations strictes en matière d'émissions Une puissance propre et silencieuse Le système de combustion E-CDIS (Center Direct Injection System) original de Kubota, réputé pour sa combustion propre, a été mis à jour. La pression d'injection du carburant a été augmentée. Le couvre-soupape à demi-flottant et les pistons revêtus de MoS2 réduisent les niveaux de bruit et les vibrations transmises par les soupapes niveaux sonores et diminuent les vibrations transmises par la zone des soupapes, offrant ainsi une meilleure réduction du bruit.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.