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Moteur diesel V3307 series
4 cylindresturboinjection directe

Moteur diesel - V3307 series - KUBOTA Engine - 4 cylindres / turbo / injection directe
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
4 cylindres
Technologie
turbo, à rampe commune, en ligne
Type de refroidissement
refroidi à eau
Niveau d'émissions
Tier 4, Stage III
Autres caractéristiques
4 temps, compact, silencieux
Puissance

55,4 kW
(75,323 hp)

Couple

265 Nm, 335 Nm
(195,45397 ft.lb, 247,08332 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 600 rpm
(16 336,28 rad.min-1)

Poids

268 kg
(590,84 lb)

Description

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Modèle de moteur : V3307-DI-T-E3B Réglementation des émissions : EPA/CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA Type : Moteur diesel vertical à 4 temps, refroidi par eau Cylindres : 4 Alésage et course - mm (in) : 94.0 x 120,0 (3,70 x 4,724) Cylindrée - L (cu.in) : 3.331 (203.3) Aspiration : Turbocompressé Post-traitement : - Système de combustion : Injection directe Système d'alimentation en carburant : Pompe en ligne Longueur x Largeur x Hauteur*2 (sans unité de post-traitement)mm (in) : 655 x 500 x 739 (25,8 x 19,7 x 29,1) Longueur x Largeur x Hauteur*3 (avec unité de post-traitement)mm (in) : - Poids à sec kg (lb) : 268 (591) Caractéristiques et avantages Fiabilité et technologie éprouvées La série 07 Kubota a été développée pour répondre aux diverses exigences d'une large gamme d'applications industrielles. La conception unique du bloc-cylindres Kubota a été développée en utilisant notre technologie de moulage originale, permettant une plus grande cylindrée dans le cadre du moteur compact actuel de 2,4 litres. Le système de refroidissement amélioré, avec une galerie d'eau principale et des passages d'eau entre les alésages des cylindres comme contre-mesure à la charge thermique, fournit une densité de puissance élevée et une endurance supérieure dans la série 07 de Kubota. Émissions Les moteurs Kubota de la série 07 sont conformes aux réglementations sur les émissions EPA / CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA. Ces moteurs répondent aux réglementations sur les émissions avec un minimum de dispositifs supplémentaires requis. Par exemple, les NOx sont réduits par des moyens mécaniques uniquement, y compris l'utilisation d'un système compact de recirculation des gaz d'échappement (EGR) refroidi.

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