Moteur diesel D-M-EB series

à 3 cylindresen lignerefroidi à eau

D1503-M-E2B SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Modèle de moteur : D1503-M-E2B Réglementation des émissions : EPA/CARB niveau Tier 2 + UE niveau Stage IIIA Type : Moteur diesel vertical à 4 temps, refroidi par eau Cylindres : 3 Alésage et course - mm (in) : 83.0 x 92,4 (3,27 x 3,64) Cylindrée - L (cu.in) : 1.499 (91.47) Aspiration : Aspiration naturelle Post-traitement : - Système de combustion : Injection indirecte Système d'alimentation en carburant : Pompe en ligne Longueur x Largeur x Hauteur*2 (sans unité de post-traitement)mm (in) : 547 x 495 x 679 (21,5 x 19,5 x 26,7) Longueur x Largeur x Hauteur*3 (avec unité de post-traitement)mm (in) : - Poids à sec kg (lb) : 148 (326) Caractéristiques et avantages Émissions Le moteur D1503-M est conforme aux réglementations sur les émissions EPA / CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA. Puissance durable La série 03-M Kubota est bien connue pour ses applications industrielles. Avec de nombreuses caractéristiques telles qu'un solénoïde intégré, une position basse du ventilateur et une facilité d'entretien d'un seul côté, ce moteur offre d'excellentes performances et une grande flexibilité. Les passages d'eau de refroidissement entre les alésages des cylindres font appel à la technologie de moulage originale de Kubota comme contre-mesure à la charge thermique causée par la haute densité de puissance, offrant à la fois une endurance supérieure et une performance fiable du moteur. Le moteur D1503-M offre une transition transparente de l'EPA Tier 2 à l'EPA Interim Tier 4 en conservant le même encombrement et les mêmes points de montage de matériel avec des changements de performance minimes par rapport aux moteurs EPA Tier 2. Une puissance propre et silencieuse Le système original E-TVCS (Three Vortex Combustion System) de Kubota a été amélioré.