Portique sur rail Goliath
de déchargement de naviremonopoutre

Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre
Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre
Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre - image - 2
Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre - image - 3
Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre - image - 4
Portique sur rail - Goliath - Konecranes - de déchargement de navire / monopoutre - image - 5
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Mobilité
sur rail
Applications
de déchargement de navire
Autres caractéristiques
monopoutre
Hauteur de levage

8 m
(26'02" )

Description

Du leader mondial des solutions de manutention de chantiers navals Konecranes propose une offre complète pour la manutention de matériaux dans les chantiers navals. Son cœur est la grue-chevalet à portique Goliath pour l’assemblage de la coque du navire. Il comprend des ponts roulants électriques pour la manutention de plaques d’acier dans les halls de fabrication et des chariots élévateurs lourds pour la manutention générale. Structure en acier Nous proposons des conceptions monopoutre et bipoutre pour différents besoins opérationnels. Lorsque la portée du pont roulant dépasse 100 m, une conception monopoutre est préférable : • Nécessite beaucoup moins d’acier pour obtenir les mêmes performances • Plus léger : moins de travaux de fondation • Donne un déséquilibre de charge plus important entre les crochets supérieurs du chariot Cabine • Cabine haut de gamme, la disposition peut être optimisée en fonction de vos exigences opérationnelles. • Accès sécurisé via un élévateur dans le pied du pont roulant. • Excellente visibilité à travers les fenêtres, assistée par des caméras vidéo. Core of Lifting • Conçu comme un ensemble et fabriqué en interne : réducteurs, moteurs, commandes • Dimensionnement adapté à la manutention de blocs de navires Goliath : plus d’éco-efficacité et de fiabilité Bogies • Poids total du pont roulant et charges sur roue optimisés • Longueur totale réduite des bogies pour optimiser la zone de fonctionnement • Dispositif anticollision du portique comme fonction de sécurité standard • En plus des freins moteur, fixation possible avec des tenailles à rail

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.