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Chariot élévateur GPL BX50
à conducteur porté assisà 4 rouesà contrepoids

chariot élévateur GPL
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Caractéristiques

Motorisation
GPL
Pilotage
à conducteur porté assis
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids, haute performance, sur pneumatique
Charge

4 000 lb, 5 000 lb, 6 000 lb, 6 500 lb
(1 814,4 kg, 2 268 kg, 2 721,6 kg, 2 948,4 kg)

Distance au centre de gravité

17,9 in, 19,1 in

Poids total à vide

7 180 lb, 7 950 lb, 9 410 lb, 9 800 lb
(3 256,8 kg, 3 606,1 kg, 4 268,3 kg, 4 445,2 kg)

Charge par essieu avec charge maximale avant

9 880 lb, 11 360 lb, 13 510 lb, 14 200 lb
(4 481,5 kg, 5 152,8 kg, 6 128 kg, 6 441 kg)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

1 300 lb, 1 590 lb, 1 910 lb, 2 110 lb
(589,7 kg, 721,2 kg, 866,4 kg, 957,1 kg)

Poids par essieu à vide avant

3 110 lb, 3 270 lb, 3 480 lb, 3 600 lb
(1 410,7 kg, 1 483,2 kg, 1 578,5 kg, 1 632,9 kg)

Poids par essieu à vide arrière

3 900 lb, 4 840 lb, 5 810 lb, 6 320 lb
(1 769 kg, 2 195,4 kg, 2 635,4 kg, 2 866,7 kg)

Entraxe des pneus avant

38 in, 40,4 in

Entraxe des pneus arrière

37,8 in, 38 in

Hauteur mât abaissé

85,5 in, 88,5 in

Levée libre standard

5,5 in

Hauteur hors tout mât déployé

176 in

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

83,1 in, 83,9 in

Longueur du talon de la fourche

99,4 in, 102,4 in, 106,7 in, 108,5 in

Largeur du tablier porte-fourche

41 in, 42,1 in

Garde au sol sous le mât en charge

5,5 in

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

6,3 in, 7,5 in

Rayon de braquage

86,2 in, 88,2 in, 93,3 in, 95,3 in

Vitesse de translation

Min: 10,9 mph
(17,5 km/h)

Max: 12,1 mph
(19,5 km/h)

Pente franchissable

25 %, 27 %, 32 %, 34 %

Puissance

54 ch, 60 ch
(54 hp, 60 hp)

Cylindrée

15,3 gal

Pression de travail

2 630 psi

Niveau sonore

82 dB, 83 dB

Description

Grande puissance et performance Le chariot élévateur pneumatique BX50 IC combine la longue histoire de Komatsu en matière d'ingénierie rigoureuse des équipements de construction avec des caractéristiques conçues pour augmenter l'efficacité et réduire la fatigue de l'opérateur. L'efficacité énergétique permet de réduire les coûts Chaîne cinématique robuste, inspirée de la construction Conçu pour une efficacité accrue grâce à un meilleur confort de l'opérateur Caractéristiques et avantages Sécurité accrue pour les employés et les marchandises Le système de présence de l'opérateur Komatsu (KOPS) Plus, de série sur la série BX50, verrouille les fonctions de levage, d'abaissement, d'inclinaison et de déplacement lorsque l'opérateur quitte son siège pendant plus de trois secondes. Les fourches ne peuvent pas s'abaisser lorsque la clé est en position d'arrêt. Chaîne cinématique à haut rendement Notre expertise en matière de construction est à l'origine de la chaîne cinématique entièrement flottante du BX50. Le couple élevé délivré par les puissants moteurs est canalisé par un boîtier de transmission en aluminium qui dissipe la chaleur et par un joint en U à double étanchéité, robuste et résistant à la poussière et aux fuites. De multiples solutions pour réduire la fatigue du conducteur Le système de direction assistée entièrement hydrostatique (FHPS) vous offre une direction facile même à faible vitesse et est conçu pour éliminer le rebond. Un volant de petit diamètre et un bouton rotatif en option pour une commande d'une seule main améliorent encore la sensation du conducteur. Conception ergonomique avancée Conçue pour améliorer le confort de l'opérateur et réduire la fatigue, la Komatsu Komfort Zone est une structure flottante double : des supports amortisseurs protègent le châssis des vibrations du moteur ; des supports supplémentaires isolent vos opérateurs du châssis. Le plancher étanche réduit le bruit et la chaleur du moteur.

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Catalogues

BX50
BX50
16 Pages
AE50 Series
AE50 Series
16 Pages
AM50
AM50
16 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.