Cabine Komatsu Forestry
La nouvelle cabine Komatsu Forestry certifiée ROPS/OPS/FOPS/TOPS/FOG/WCB/Oregon OSHA offre un environnement de travail confortable et silencieux afin que les opérateurs puissent maximiser leur productivité. La cabine certifiée OPS est spécialement conçue pour les applications forestières et gagne en résistance grâce à un cadre renforcé. La plate-forme de l'opérateur est montée sur des amortisseurs visqueux pour isoler les vibrations du plancher de la cabine.
Train de roulement forestier Komatsu
Le train de roulement standard et élevé offre une plate-forme robuste pour les applications forestières les plus exigeantes, qu'il s'agisse de machines de traitement, de chargeurs de grumes ou de constructeurs de routes.
Passerelles et mains courantes à entretoise de préhension
Des passerelles sur toute la longueur de la machine avec des surfaces d'appui et des mains courantes sont situées le long de la machine et sur la structure supérieure de la machine pour fournir une zone de travail pratique et un accès aux services.
Le puissant moteur Komatsu SAA6D107E-2 fournit une puissance nette de 158 CV (118 kW) et est certifié EPA Tier 4 interim et EU stage 3B. Les modifications forestières comprennent une isolation avec des boucliers thermiques pour le filtre à particules du moteur diesel et des écrans anti-débris sur les ouvertures de circulation d'air du compartiment moteur.
Comprend : Cabine forestière avec contremarche de 48", châssis à chenilles de haut niveau, sabots doubles de 700 mm, flèche d'abattage Allied de 36' à talon vivant, contrepoids standard, protection de la boîte HD à droite, capacité nominale des lubrifiants, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, opérateur et équipement standard.
Constructeur de routes
Comprend : Cabine forestière avec contremarche de 48", châssis à chenilles de qualité supérieure, patins à double arête de 700 mm, flèche HD de 5700 mm (18'8"), bras HD de 2925 mm (9'7"), pouce sur godet de 0,8 m3 (1,05 yd3), contrepoids standard, protection de boîte HD à droite, capacité nominale de lubrifiants, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, opérateur et équipement standard.
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