La nouvelle XT465L-5 de Komatsu établit des normes industrielles élevées pour les abatteuses à chenilles avec les caractéristiques suivantes : Accès au capot moteur à deux battants pour l'entretien, capacité de levage accrue, cabine déplacée sur le côté gauche, nouveau train de roulement robuste, système télématique KOMTRAX®, moteur puissant et économe en carburant, et bien plus encore.
Capot moteur de type mouette
Le capot moteur à ailettes se rabat pour offrir une plate-forme d'entretien surélevée.
Actionnement hydraulique avec pompe manuelle de secours.
Sa conception robuste offre un pied sûr avec une capacité de charge de 227 kg (500 lb).
Offre une excellente visibilité et un accès à tous les composants du moteur.
Permet un accès complet au filtre à huile moteur, au filtre à air, aux filtres à carburant, au liquide de refroidissement, au fluide DEF et aux filtres hydrauliques.
Cabine de conduite déplacée - Visibilité accrue sur la voie ferrée
Cabine ultramoderne relocalisée sur le côté gauche.
Les chenilles sont maintenant très visibles à travers la porte latérale et les fenêtres latérales de la flèche
- La grande fenêtre de la porte est dotée d'un fond plat en forme de "L"
- Le compartiment moteur/pompe est en retrait ; les 2/3 supérieurs sont en retrait vers l'arrière
Nouveau train de roulement robuste
Le nouveau train de roulement robuste de Komatsu offre une durée de vie plus longue grâce aux éléments suivants
- Des maillons de chaîne de 8,5" plus lourds avec une bande de douille plus épaisse qui résiste mieux à la "torsion"
- Les galets de chenilles et les coussinets de roue libre sont fabriqués dans un matériau à haute densité
- Les nouveaux patins de chenille ont un angle réduit, ce qui réduit le contact de 30 %
- Les transmissions finales utilisent un nouveau joint à triple labyrinthe pour les protéger de la boue
- Les améliorations apportées à la Crawler Box sont les suivantes
~ Les protections de chenilles amovibles ont des ouvertures latérales plus grandes pour réduire l'accumulation de boue
~Un jeu supplémentaire de marches a été ajouté à chaque caisse à chenilles
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