Le 830E-5 exploite les 2500 ch du moteur SDA16V160 certifié EU Stage V. Grâce au refroidissement à la demande du le module de commande, aux roues motorisées et aux grilles, le 830E-5 profite d'une capacité de charge supérieure et d’une diminution des pertes. Avec une puissance de ralentissement de 4300 ch, le système de contrôle périphérique KomVision et une cabine inspirée du secteur automobile, le 830E-5 a de quoi faire pâlir ses concurrents.