Chariot élévateur thermique CX50

GPLà conducteur porté assisde manutention

Rapide, propre et puissant Qui aurait cru que le déplacement de charges de 8 000 à 11 000 livres en grand volume pouvait se faire sans effort ? La fusion des technologies de moteur avancées et d'un système hydraulique unique de la CX50 a été conçue pour offrir des performances exceptionnelles tout en réduisant les coûts et les émissions de dioxyde de carbone, par rapport aux modèles précédents. Conçu pour de faibles coûts d'exploitation Conçu pour être fiable dans de nombreuses conditions Aide les opérateurs à travailler efficacement Caractéristiques et avantages Un système hydraulique qui fait plus que lever Pour minimiser les pertes hydrauliques et réduire la charge du moteur, la série CX50 utilise le système hydraulique CLSS, une technologie éprouvée dans les machines de construction robustes de Komatsu. La réduction de la charge du moteur signifie qu'il consomme moins de carburant que les chariots hydrauliques typiques entraînés par une pompe à engrenages. Des freins conçus pour des conditions variées Freinage doux et stable et résistance à l'évanouissement dans des conditions variées. Contrairement aux systèmes de freinage classiques à tambour et à mâchoires, la série CX50 est équipée d'un système de freinage à disque humide scellé avec de l'huile pour bloquer la poussière et des composants résistants à l'eau. Systèmes hydraulique et électrique robustes Les systèmes hydrauliques et électriques séparés améliorent la fiabilité et l'accessibilité du service. Les joints toriques sur les connexions hydrauliques critiques réduisent les risques de fuites. Des connecteurs résistants à l'eau et à la poussière relient les faisceaux principaux et le contrôleur du système. Conception ergonomique avancée Conçue pour améliorer le confort de l'opérateur et réduire la fatigue, la Komatsu Komfort Zone est une structure flottante double : des supports amortisseurs protègent le châssis des vibrations du moteur ; des supports supplémentaires isolent les opérateurs du châssis ; et le plancher étanche réduit le bruit et la chaleur du moteur.