Moteur hybride diesel K-HEM 1003
à 3 cylindresturboinjection directe

Moteur hybride diesel - K-HEM 1003 - Kohler Energy - à 3 cylindres / turbo / injection directe
Moteur hybride diesel - K-HEM 1003 - Kohler Energy - à 3 cylindres / turbo / injection directe
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 3 cylindres
Technologie
turbo, injection directe, à rampe commune
Applications
de respirateur
Niveau d'émissions
Stage V
Autres caractéristiques
compact, refroidi par liquide
Puissance

15 kW, 18 kW
(20,394 hp, 24,473 hp)

Couple

60 Nm
(44,2537 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 200 rpm, 3 000 rpm
(13 823,01 rad.min-1, 18 849,56 rad.min-1)

Cylindrée

1 028 cm³
(34,761 US fl oz)

Poids

131 kg
(288,81 lb)

Description

K-HEM est l'acronyme de KOHLER Hybrid Energy Module et est une unité de puissance entièrement hybride, diesel-électrique. La solution hybride optimise l'utilisation de plusieurs sources d'énergie pour fournir une puissance silencieuse, compacte et efficace pour les applications avancées d'aujourd'hui. 1 Performances mesurées selon la norme ISO 14396 sans ligne d'admission et d'échappement finale. Les performances réelles du moteur peuvent être affectées par les accessoires (ligne d'admission et d'échappement, charge, ventilateur de refroidissement, etc.), l'application, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité et altitude) et d'autres facteurs. Caractéristiques - Pas de système de post-traitement - Contrôle électronique entièrement intégré - Gestion efficace de l'énergie - Amélioration de la consommation de carburant - Coût de propriété réduit TYPES D'ÉQUIPEMENTS Ce moteur équipe les équipements suivants - Plate-forme aérienne - Chariot élévateur - Tracteur avec outils

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.