Pelleteuse intermédiaire SK520LC-11E Mass Excavation

sur chenillesdiesel

Moteur Modèle : - ISUZU 6WG1 Type de moteur : - Moteur diesel à quatre temps, refroidi par eau, à injection directe, turbocompressé, réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de phase V Réservoir de carburant : - 720 L Puissance nominale : - 348 kW/1 800 min-1 (ISO 14396 : sans ventilateur) Force de creusement Force de creusement du godet (standard) : - 304/334* Force d'écrasement du bras (standard) : - 269/296* Bras standard : - 2,60 m Power Boost engagé : - UNIT = kN / * Power Boost engagé Système hydraulique Type : - Deux pompes à pistons axiaux à cylindrée variable + pompe à engrenages supplémentaire + pompe à engrenages pilote Débit de refoulement max : - 2 × 370 L/min, 1 × 58,5, 1 × 27 L /min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 Mpa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 370 L, système hydraulique 803 L Surcroît de puissance : - 37,8 Mpa Force de translation Moteurs de translation : - 2 × moteurs à pistons axiaux, à deux étages Patins de déplacement : - 50 de chaque côté Vitesse de déplacement : - 5,4 / 3,2 km/h Vitesse de pivotement : - 7,5 min-1 Force de traction du timon : - 409 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}