Pelleteuse intermédiaire SK400DLC-11E

sur chenillesdieselde démolition

Moteur Modèle : - ISUZU 6HK1 Type de moteur : - Moteur 4 temps 6 cylindres à injection directe, refroidi à l'eau, avec turbocompresseur (avec refroidisseur intermédiaire). (Moteur conforme à la phase V) Réservoir de carburant : - 503 L Cylindrée : - 7.790 L Puissance nominale : - 210 kW/1 900 min-1 (ISO 14396) Force de creusement Système hydraulique Type : - Deux pompes à piston à cylindrée variable + pompe supplémentaire + pompe pilote Débit de refoulement max : - 2 × 294 L/min, 1 × 44,3 L/min, 1 × 19 L/min Réservoir de carburant hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 245 L / système hydraulique 410 L Power Boost : - 34,3 MPa (pour la flèche séparée) Force de déplacement Patins de translation : - 48 de chaque côté Vitesse de translation : - 5.6/3.3 km/h Vitesse de pivotement : - 6.0 min-1(Ultra long att), 10.0 min-1 (Flèche séparée) Force de traction du timon : - 278 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}