Pelleteuse intermédiaire SK270SR(N)LC-7
sur chenillesdieselpour chantier de construction

Pelleteuse intermédiaire - SK270SR(N)LC-7 - Kobelco Cranes Co., Ltd. - sur chenilles / diesel / pour chantier de construction
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Caractéristiques

Gamme
intermédiaire
Traction
sur chenilles
Motorisation
diesel
Applications
pour chantier de construction
Capacité du godet

Max: 930 l
(245,7 gal)

Min: 510 l
(134,7 gal)

Poids en ordre de marche

Max: 28 100 kg
(61 949,9 lb)

Min: 25 600 kg
(56 438,3 lb)

Puissance moteur

127 kW
(172,67 hp)

Vitesse de déplacement

3,2 km/h, 5,2 km/h
(2 mph, 3,2 mph)

Description

Moteur Modèle : - YANMAR 4TN107FTT Type de moteur : - Injection directe, moteur diesel à 4 temps, refroidi par eau, avec turbocompresseur et refroidisseur d'air, conforme à la norme EU Stage V Réservoir de carburant : - 330 L Cylindrée : - 4,567 L Puissance nominale : - 127 kW / 2 000 min-1 (ISO 14396) Système hydraulique Type : - Pompes à pistons axiaux + pompe à engrenages supplémentaire + pompe à engrenages pilote Débit de refoulement max : - 2 × 220 L/min, 1 × 40,6 L/min, 1 × 20 L/min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 MPa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 114 L, système hydraulique 230 L Augmentation de la puissance : - 37,8 MPa Force de creusement Force de creusement du godet (standard) : - 143 / 157* Force d'écrasement du bras (standard) : - 102 / 112* Bras standard : - 2,94 m Power Boost engagé : - UNIT = kN * Power Boost engagé Force de déplacement Moteurs de translation : - 2 x moteurs à pistons axiaux, à deux étages Patins de déplacement : - 51 de chaque côté Vitesse de déplacement : - 5,2/3,2 km/h Vitesse de pivotement : - 10,2 min-1 Force de traction du timon : - 244 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.