Pelleteuse intermédiaire SK210(SN)LC-11E

sur chenillesdiesel

Moteur Modèle : - YANMAR 4TN107FTT Type de moteur : - Moteur diesel à quatre temps, refroidi à l'eau, à injection directe, turbocompressé, réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de phase V Réservoir de carburant : - 321 L Cylindrée : - 4,567 L Puissance nominale : - 127 kW/2 000 min-1 (ISO14396) Système hydraulique Type : - Deux pompes à pistons axiaux à cylindrée variable + pompe à engrenages supplémentaire + pompe à engrenages pilote Débit de refoulement max : - 2 x 220 L/min, 1 x 40,6 L/min, 1 × 20 L/min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 MPa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 140 L, système hydraulique 244 L Surpuissance : - 37,8 MPa Force de creusement Force de creusement du godet (standard) : - 143 / 157* Force d'écrasement du bras (courte) : - 121 / 133* Force d'attraction des bras (standard) : - 102 / 112* Force d'encombrement des bras (long) : - 91.8 / 101* Bras court : - 2,40 m Bras standard : - 2,94 m Bras long : - 3,50 m Power Boost engagé : - UNIT = kN * Power Boost engagé Force de déplacement Moteurs de translation : - 2 moteurs à pistons axiaux, moteurs à deux étages Patins de déplacement : - 49 de chaque côté Vitesse de déplacement : - 6,0/3,6 km/h Vitesse de pivotement : - 12,7 min-1 Force de traction du timon : - 228 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}