Pelleteuse intermédiaire SK130LC-11

sur chenillesdieselpour chantier de construction

Moteur Modèle : - ISUZU MOTORS LIMITED 4JJ1XDDV A01 Type : quatre temps, refroidi par liquide, diesel à injection directe, turbocompressé : - Diesel à quatre temps, refroidi par liquide, injection directe, turbocompressé conforme à la réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de phase V Réservoir de carburant : - 280 L Cylindrée : - 2,999 L Puissance nominale : - 78,5 kW (107 ch)/2 000 min-1 (ISO 14396) Système hydraulique Type : - Deux pompes à pistons axiaux à cylindrée variable + pompe à engrenages supplémentaire + pompe à engrenages pilote Débit de refoulement max : - 2 × 130 L /min 1 × 60 L/min 1 × 20 L/min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 MPa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 96,7 L, système hydraulique 180 L Force de creusement Force de creusement du godet (standard) : - 105,4 kN Force d'écrasement du bras (standard) : - 64 kN Force d'encombrement du bras (long) : - 58 kN Bras standard : - 2,38 m Bras long : - 2,84 m Force de déplacement Moteurs de translation : - 2 × moteurs à pistons axiaux, à deux étages Patins de déplacement : - 46 de chaque côté Vitesse de déplacement : - 3,4 /5,6 km/h Vitesse de pivotement : - 11,0 min-1 Force de traction du timon : - 141 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}