Pelleteuse intermédiaire SK520LC-11E

sur chenillesdiesel

MOTEUR Modèle : - ISUZU 6WG1 Type : - Injection directe, refroidissement par eau, moteur diesel à 4 temps avec turbocompresseur, refroidisseur intermédiaire conforme à la réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de la phase V. FORCE DE CREUSEMENT Force de creusement du godet (court) : - 293/322* Force de cavage du godet (standard) : - 292/321* Force de cavage du godet (long) : - 288/317* Force d'encombrement du bras (court) : - 245/270* Force d'attraction du bras (standard) : - 220/242* Force d'attraction des bras (longue) : - 200/219* Power Boost engagé : - UNIT = kN / * Power Boost engagé SYSTÈME HYDRAULIQUE Type : - Pompes à pistons axiaux + pompe à engrenages de rotation + pompe à engrenages pilote Débit de refoulement max : - 2 × 370 L/min, 1 × 58.5, 1 × 27 L /min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 Mpa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 370 L, système hydraulique 803 L Surcroît de puissance : - 37,8 Mpa FORCE DE TRANSLATION Moteurs de translation : - 2 × moteurs à pistons axiaux, à deux étages Patins de déplacement : - 50 de chaque côté Vitesse de pivotement : - 7,5 min-1 Force de traction du timon : - 411 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}