Pelleteuse intermédiaire SK350(N)LC-11E

sur chenillesdiesel

MOTEUR Modèle : - HINO J08EYD-KSDA Type de moteur : - Moteur diesel 4 temps à injection directe, refroidi par eau, avec turbocompresseur intercooler Cylindrée : - 7,684 L FORCE DE CREUSEMENT Force de creusement du godet (court) : - 221 / 243* Force de cavage du godet (standard) : - 222 / 244* Force de cavage du godet (long) : - 220 / 242* Force d'encombrement du bras (courte) : - 205 / 225* Force d'encombrement du bras (standard) : - 163 / 180* Force d'encombrement des bras (long) : - 140 / 154* Power Boost engagé : - UNIT = kN * Power Boost engagé SYSTÈME HYDRAULIQUE Type : - Pompes à pistons axiaux + pompe à engrenages supplémentaire + pompe pilote Débit de refoulement max : - 2 x 294 L/min, 1 x 42,6 L/min, 1 x 21 L/min Réglage du clapet de décharge : - 34,3 Mpa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : - niveau d'huile du réservoir 245 L, système hydraulique 410 L Augmentation de la puissance : - 37,8 Mpa FORCE DE TRANSLATION Moteurs de translation : - 2 x moteurs à pistons axiaux, à deux étages Patins de translation : - 48 de chaque côté Vitesse de pivotement : - 10,0 min-1 Force de traction du timon : - 321 kN (SAE) Tenue en pente : - 70 % {35°}