MOTEUR
Modèle : - J08EYD
Type : - Injection directe, refroidissement par eau, moteur diesel à 4 temps avec turbocompresseur, refroidisseur intermédiaire conforme à la réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de phase V
Cylindrée : - 7,684 L
Puissance nominale : 2 100 min-1 (ISO 14396)
FORCE D'EXCAVATION
Force d'arrachage du godet (standard) : - 188 / 208*
Force de creusement du bras (Court) : - 158 / 174*
Force de compression du bras (standard) : - 126 / 139*
Force d'encombrement du bras (long) : - 105 / 115*
Power Boost engagé : - UNITÉ = kN * Power Boost engagé
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Type : - Pompe à pistons axiaux + 1 pompe à engrenages (circuit OPT) + 1 pompe à engrenages (circuit pilote)
Débit de refoulement max : - 2 × 245 L/min , 1 × 42,6 L/min , 1 × 21 L/min
Réglage du clapet de décharge : - 34,3 Mpa (flèche, bras et godet)
Réservoir de carburant hydraulique : - 245 L niveau d'huile du réservoir, 410 L système hydraulique
Accélération de la puissance : - 37.8 Mpa
FORCE DE DÉPLACEMENT
Moteurs de translation : - 2 x moteurs à pistons axiaux à deux étages
Patins de translation : - 50 de chaque côté
Vitesse d'oscillation : - 10,2 min-1
Force de traction du timon : - 280 kN (SAE)
Capacité d'inclinaison : - 70 % {35°}
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