Absorbeur de choc KMA10-07(B)

hydrauliquemécaniqueindustriel

- Le modèle KMA est de type réglable, ce qui vous permet de contrôler la force d'amortissement en fonction de la vitesse d'impact. Le modèle KMA dispose d'une plage de 12 pas pour faire tourner le cadran de 0" à 300" afin qu'il soit possible d'obtenir le réglage fin. - Le nouveau modèle KMA a une capacité d'absorption d'énergie supérieure à celle du modèle KMA celle de l'ancien modèle en raison de l'augmentation de la surface totale du piston. Il a donc une large gamme de poids effectif. - Le corps du modèle KMA est conçu comme une seule unité, il est donc très solide et robuste résoudre le problème " Bottom out ". - Le corps fileté du KMA offre une grande flexibilité de montage, une précision de positionnement et une grande facilité d'utilisation une plus grande surface spécifique pour une meilleure dissipation de l'énergie thermique dans l'atmosphère. - Le matériau de la tige de piston est de l'acier inoxydable trempé et le roulement protège la tige de piston et est fait d'un matériau spécial qui demeure durable pour une durée de vie de une longue période de temps pour assurer une longue durée de vie. - KMA propose différentes options pour la tête de pare-chocs : Acier, Acier + capuchon dur (noir) et Acier + capuchon souple (vert). Vous pouvez sélectionner l'option en fonction des critères suivants l'état de l'impact et les circonstances. - Lors de l'utilisation de la tête de pare-chocs, vous n'avez pas besoin d'utiliser le collier d'arrêt et le collier d'arrêt si vous utilisez un Polypad ou un capuchon en uréthane, il réduit le bruit. - Plage de vitesse d'impact - Standard : 0,3 ~ 5,0 m/sec - Modèle à faible vitesse : 0,08~1,3 m/sec - Plage de température - Standard : -10 ~ 80 ℃ - option : -40~ 120 ℃ (huile spéciale et joint) - Application : Robot industriel, Emballeuse, Machine à tisser, , Machines-outils, Usines de fabrication automobile, Usines de fabrication de pneus, Installations de fabrication de boîtiers, installations de fabrication de semi-conducteurs, dispositifs de sécurité, etc.