CARACTÉRISTIQUES :
1. Conception hautement modulaire, grande polyvalence et interchangeabilité des principales parties
2. Boîtier de boîte de vitesses conçu de manière optimale et propice à la dissipation de la chaleur
3. Les engrenages et les arbres de pignon sont traités par cémentation, trempe, rectification et modification du profil des engrenages
4. Faibles vibrations, faible bruit, grande capacité de charge et grande efficacité
Vitesse d'entrée : ≤1500r/min
Ratio:1,25~400
Vitesse tangentielle des engrenages:≤20m/s
Température de fonctionnement:-40℃~45℃
Monté : Horizontal ou Vertical
Le logement : Fonte
Position des arbres : Parallèle, angle droit
INSTALLATION :
Montage horizontal
Montage vertical
LUBRIFICATION :
Lubrification par trempage et par éclaboussures
Lubrification de l'huile en circulation
REFROIDISSEMENT :
Refroidissement naturel
Dispositifs de refroidissement auxiliaires (ventilateur de refroidissement, serpentins de refroidissement)
1. Boîte de vitesses : Fonte
2. Le train d'engrenages :
Série DP : DP1~DP4 Engrenages cylindriques modulaires à 1~4 étages
Série DR : DR2~DR4 Paire d'engrenages coniques hélicoïdaux à 1 étage + 1~3 étages à engrenages cylindriques modulaires
3. Configurations d'entrée :
Entrée d'arbre solide claveté
4. Configurations de sortie :
Sortie à arbre plein claveté
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