L'électronique KiRoad Tire Testing acquiert les signaux numériques des cellules de charge individuelles montées dans le moyeu de mesure (connecté à l'électronique du moyeu Type 5260A) et les transforme en temps réel en un système de coordonnées du moyeu, y compris le calcul nécessaire des composantes restantes du vecteur de force. Les processeurs de signaux numériques (DSP) modernes assurent une gestion puissante et synchrone des données, avec des options d'extension orientées vers l'avenir, ce qui permet à l'appareil de maîtriser toutes les situations d'application. La carte de fonction principale traite les données de mesure d'un maximum de quatre concentrateurs et fournit des données de sortie dans différents formats. Les concentrateurs et les paramètres du système sont configurés de manière intuitive via une interface graphique basée sur un navigateur, à partir d'ordinateurs connectés au réseau local. Le logiciel KiCenter (inclus dans la livraison) permet une gestion complète des paramètres et des bases de données internes.
KiRoad Tire Testing est une unité électronique compacte pour l'alimentation, la configuration, le traitement des signaux et la sortie des données de jusqu'à quatre moyeux de mesure RoaDyn S220, S260, S530 ou S5xT pour les bancs d'essai de pneus.