Les roulements à une rangée de billes ont des chemins de roulement relativement profonds sur les deux bagues, sans fente de remplissage, et sont indissociables. Des charges nominales élevées sont obtenues grâce à la taille optimale des billes et à leur conformité aux chemins de roulement. Ils peuvent supporter des charges axiales et radiales dans les deux sens et conviennent même pour des vitesses de rotation élevées. Ces roulements sont fabriqués dans une large gamme et constituent le type de roulement le plus courant.
Les dimensions des roulements à une rangée de billes indiquées dans les tableaux de dimensions, à l'exception des roulements à une rangée de billes séparables des types E et BO, correspondent à la norme internationale ISO 15. Les dimensions de la gorge du circlips sont conformes à la norme internationale ISO 464.
Pour les roulements étanches des deux côtés, la désignation du remplissage de graisse différent de la graisse standard est indiquée par une combinaison de symboles dont les deux premières lettres indiquent la plage de température de fonctionnement (symbole conforme à la norme STN 02 4608) et le troisième symbole identifie le nom de la graisse.
Les roulements à une rangée de billes avec une rainure pour anneau d'arrêt (N) peuvent être fixés axialement dans les paliers facilement et sans exiger beaucoup d'espace, ce qui simplifie la conception du montage. Pour les roulements avec une gorge dans la bague extérieure, on utilise des anneaux d'arrêt correspondant à STN 02 4605 (désignation commerciale R et numéro indiquant le diamètre extérieur D du roulement correspondant, par exemple R47). Les roulements avec une gorge et un anneau d'arrêt sont désignés par le suffixe NR, par exemple 6204NR. Les anneaux d'arrêt pour les roulements avec une rainure pour anneau d'arrêt sont fournis séparément.
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