La bague extérieure avec une nervure des roulements à une rangée de billes séparables, types E et BO, est conçue de manière à ce que la bague intérieure avec une cage et des éléments roulants puisse être montée séparément. Les roulements sont fabriqués avec un diamètre d'alésage allant jusqu'à d = 180 mm et conviennent pour des charges plus légères et des applications à grande vitesse.
La bague extérieure avec une nervure des roulements à une rangée de billes séparables, types E et BO, est conçue de manière à ce que la bague intérieure avec cage et les éléments roulants puissent être montés séparément. Les roulements sont fabriqués avec un diamètre d'alésage allant jusqu'à d = 180 mm et conviennent pour des charges plus légères et des applications à grande vitesse.
Les valeurs limites de l'écart dimensionnel et de la précision de fonctionnement correspondent à la norme ISO 492. Une exception est faite uniquement pour les roulements rigides à billes à une rangée qui sont généralement fabriqués dans les classes de tolérance P0 et P6. Pour les applications spéciales exigeant une grande précision ou pour les applications à vitesse de rotation élevée, les roulements des classes de tolérance supérieures P6, P5 et P4 sont utilisés. Les roulements de la classe de tolérance supérieure P6E sont utilisés pour les machines électriques tournantes.
Les valeurs limites de l'écart de précision dimensionnelle et de fonctionnement correspondent à la norme ISO 492. Une exception est faite uniquement pour les roulements à une rangée de billes séparables des types E ou B0 dont le diamètre extérieur D a un écart limite de +0,01/0,00 mm.
Les roulements des classes de tolérance P5 et P4 sont fabriqués dans des matériaux de meilleure qualité tels que les aciers pour roulements refondus sous vide ou sous laitier électrolytique.
Les roulements rigides à billes à une rangée couramment fabriqués ont un jeu radial normal qui n'est pas indiqué.
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