Interrupteur de bandes transporteuses NSR66-BM
à levierSPDTétanche à la poussière

Interrupteur de bandes transporteuses - NSR66-BM	 - KBT Elektrik - à levier / SPDT / étanche à la poussière
Interrupteur de bandes transporteuses - NSR66-BM	 - KBT Elektrik - à levier / SPDT / étanche à la poussière
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Caractéristiques

Type
à levier
Configuration des contacts
SPDT
Niveau de protection
étanche à la poussière, pour environnements sévères, robuste, pour usage intensif, robuste, résistant aux chocs, sans entretien, IP67, NEMA 4
Norme
CEI 60947
Autres caractéristiques
de sécurité, AC, industriel, mécanique, à action instantanée, DC, en acier inoxydable, en aluminium, de bandes transporteuses, de sécurité électrique, de défaut d’alignement, pour convoyeur, d'arrêt d'urgence
Courant primaire

15 A

Tension

Max: 230 V

Min: 115 V

Température de fonctionnement

Max: 80 °C
(176 °F)

Min: -42 °C
(-44 °F)

Description

►Il est résistant aux coups et aux conditions difficiles. ►Mécanisme de contact angulaire 2NO / 2NC ►Structure d'assemblage adaptée à l'usine de terrain aux États-Unis ►Il a les normes CE et EAC. Le dispositif de détection de désalignement de courroie NSR66-BM est un accessoire de sécurité pour les courroies transporteuses qui prévient les dommages aux courroies et aux équipements dus à une condition de désalignement des systèmes de courroie transporteuse. Les détecteurs NSR66-BM vous permettront de réduire les temps d'arrêt et les coûts de maintenance associés. Matériaux utilisés : Le boîtier robuste en aluminium moulé sous pression avec un revêtement en poudre à base d'époxy et toute la quincaillerie externe en acier inoxydable. Utilisations et applications : Si la courroie commence à dévier, elle entre en contact avec le bras du rouleau, ce qui la fait tourner. Plus la force appliquée sur le bras du rouleau est importante, plus celui-ci s'éloigne de sa position normale. À un angle de 10°, il actionne le premier microcontact SPDT d'alarme. Le premier microcontact annoncera la condition d'alarme au système de contrôle. Si la courroie continue à se déplacer, le bras du rouleau passera de la position 10° à la position 20°. Dans ce cas, le deuxième microcontact SPDT d'alarme sera activé. Ce deuxième microcontact est câblé dans le démarreur du moteur de la bande transporteuse pour l'arrêter. Caractéristiques de sécurité : Grâce à leur conception robuste, ils conviennent à la plupart des applications industrielles qui nécessitent un équipement fiable à long terme. Description générale : Ils sont normalement placés à 0,50m -1,80m de la poulie de tête et de la poulie de queue des deux côtés de la courroie. Le bras du rouleau est placé à environ 2,54 cm de la position normale de la courroie.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.