Isolateur électrique pour applications ferroviaires QDG-25/20-EY

en compositeen polymèreen caoutchouc silicone

1, Les isolateurs ferroviaires composites 25kV sont largement utilisés dans les chemins de fer électrifiés. 2. Les embouts morts sont conformes aux exigences des clients, mais nous utilisons généralement des rotules, des douilles, des languettes et des chapes pour les isolateurs de tension en acier forgé ou en acier moulé. Les dimensions et la taille de l'accouplement peuvent être exactement conformes aux exigences des spécifications des services publics. 3. La couleur du caoutchouc de silicone des isolateurs est également conforme aux exigences des clients et tous les matériaux en caoutchouc de silicone ont passé le test de vieillissement de 5000 heures, le test de teneur en silicium et le test d'hydrophobie. 4. Des tiges de noyau ECR sont utilisées dans tous les isolateurs, ce qui nous permet de garantir une très bonne résistance mécanique et des performances anti-pollution acide pour les isolateurs. 5. Tous nos isolateurs ont fait l'objet d'essais de type et de conception conformément à la norme IEC61109. La RIV maximale est de 100µV lorsqu'elle est testée à 1MHz et de 10 % au-dessus de la tension nominale de mise à la terre de la ligne pour la tension indiquée du système. 1, Utilisé dans les chemins de fer électrifiés 1) Le pare-pluie en caoutchouc de silicone, conçu selon le principe de l'aérodynamique, utilise la méthode du moulage intégral, pour garantir la validité de la ligne de fuite totale sous tous les climats et dans toutes les mauvaises conditions, ainsi que pour améliorer la décharge de pollution des isolateurs. 2) La tige en fibre utilise le matériau ECR résistant aux hautes températures et aux acides. 3) La connexion de l'embout adopte la protection du couvercle en zinc, le moniteur supersonique et la compression constante coaxiale contrôlée par ordinateur, avec une finition de bonne apparence et de haute qualité. 1) Isolateur composite à prix compétitif et de bonne qualité. 2) Acier moulé SAE1045 galvanisé à chaud pour les raccords métalliques. 3) caoutchouc silicone pour les hangars