Ce système est un concept d'inspection bien établi pour les tubes d'un diamètre typique compris entre 80 et 350 mm. Le mécanisme d'inspection est conçu comme un portique ou un pont.
Les tubes sont introduits dans le système d'essai et mis en rotation. Les porte-sondes sont montés sur des chariots d'essai qui se déplacent linéairement le long du tube. Des pistes d'essai hélicoïdales sont ainsi créées. Les porte-sondes sont placés au-dessus des tubes. La suspension cardanique des porte-sondes assure un bon suivi de la surface. En fonction de la tâche d'inspection, des sondes distinctes sont fournies (défauts longitudinaux, défauts transversaux, défauts obliques, laminations, épaisseur de la paroi).
Faits marquants
- Inspection de tubes rotatifs pour des diamètres de 80 mm à 350 mm
- Couverture de 100 % de la section transversale grâce à des pistes d'essai hélicoïdales
- Nombre variable de porte-sondes ou de sondes en fonction des exigences de débit
- Suspension cardanique du porte-sonde pour un couplage stable
- Utilisation de sondes conventionnelles ou à réseau phasé
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