Les bancs d'essai de JW Froehlich destinés à tester le fonctionnement des unités de propulsion électrique pour un équipementier allemand permettent d'effectuer un test presque comme dans des conditions réelles. Les moteurs électriques situés à gauche et à droite de l'EDU génèrent des couples différents afin de simuler des virages à différentes vitesses. Le liquide de refroidissement assure - également ultérieurement dans le véhicule - le contrôle correct de la température de l'électronique de puissance installée. Des armoires de commande élaborées simulent la batterie et le comportement de récupération. Pour mesurer les couples sur les arbres de sortie, le moteur électrique interne de la pièce testée est entraîné de l'intérieur vers l'extérieur.
Lors de la conception du banc d'essai de développement, la priorité a été donnée à la flexibilité et à la précision. La machine a été conçue pour des essais à pleine charge, ce qui nécessite une technologie de mesure particulièrement sophistiquée qui fournit des données à très haute résolution - notamment grâce au logiciel d'essai et d'analyse de JW Froehlich. Les résultats servent de base à la conception de la production en série.
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