Réducteur coaxial HSPG series

200 - 500 Nm20 - 50 Nm100 - 200 Nm

Caractéristiques : ■ Zéro contrecoup ■ Intégration de roulements radiaux-axiaux à haute capacité dans le réducteur ■ Augmentation de presque 100% du couple nominal ■ Plus de 90% d'efficacité de transmission par couple nominal ■ Ratio de réduction à grande échelle (31-191) ■ Performances de haute précision ■ Haute linéarité des caractéristiques de torsion ■ Élimination du frottement de glissement du mécanisme de réduction ■ Très faible niveau de bruit et de vibrations ■ Construction très simple ■ Diminution des dimensions extérieures ■ Haute fiabilité ■ Longue durée de vie Nous recommandons d'échanger la graisse. Le type de graisse doit être indiqué sur l'étiquette placée sur le boîtier du réducteur. Comme il s'agit d'une très ancienne analyse de rentabilité/expédition, nous ne pouvons pas trouver les données dans nos archives L'échange de lubrifiant s'effectue en remplissant les trous du boîtier réducteur. Procédure pour l'échange de lubrifiants ■ Si le réducteur est complètement scellé, démonter la bride du moteur de l'adaptateur du côté de l'entrée du réducteur et le capuchon d'étanchéité de la bride de sortie du réducteur ■ Enlever les vis des trous de remplissage ■ Utilisez un des trous pour remplir la graisse, le second pour la ventilation ■ Presser une nouvelle graisse dans le réducteur. L'ancienne graisse doit sortir par l'espace libre autour de l'arbre d'entrée ■ L'échange de lubrifiant est effectué à faible vitesse d'entrée de l'arbre du réducteur d'entrée. Remplissez la graisse jusqu'à ce que vous constatiez que seule de la graisse neuve s'écoule (la nouvelle graisse aura une couleur plus vive) ■ A ce moment, 100% de l'espace intérieur est rempli de graisse. Cependant, seuls 80% de l'espace doivent être remplis de graisse. Il n'est donc pas nécessaire de pomper 20 % de la graisse, ni de créer 20 % supplémentaires du volume comme espace libre entre le réducteur et la bride du moteur