Flexible. Fiable. Économique
Puissance et flexibilité pour les applications de convoyage
Johnson Electric a repensé la technologie MDR de A à Z avec le système exclusif Dynamic Zone ControlTM (DZC). Au lieu de zones à rouleaux multiples reliées par des courroies sujettes aux défaillances, les moteurs d'entraînement sont intégrés de manière rentable dans les rouleaux individuels. Cette nouvelle approche de la technologie MDR éprouvée permet une accélération rapide, une accumulation plus serrée sur le terrain et une plus grande efficacité.
Nous proposons une gamme complète d'options de rouleaux motorisés (MDR), depuis les modèles de base à coût compétitif jusqu'aux innovations sophistiquées qu'aucun autre fabricant n'est en mesure d'offrir.
Les systèmes Dynamic Zone Control™ augmentent le rendement jusqu'à 250 %
Les systèmes DZC réduisent la maintenance et améliorent la sécurité en éliminant les joints toriques, et enabe des capacités de maintenance prédictive. Ils travaillent également plus dur et plus intelligemment, offrant un mouvement rapide allant jusqu'à 400 pieds par minute (2 m par seconde) et une capacité de charge utile plus élevée allant jusqu'à 80
lb (36 kg), ce qui permet d'augmenter le débit et la durée de fonctionnement. Ils sont idéaux pour les applications de convoyage, d'accumulation à bande étroite et les systèmes de tri à bande multiple.
DZC Max
Augmentez votre débit de 2,5 fois tout en minimisant le coût total de possession (TCO) grâce à la pleine puissance de la technologie exclusive Dynamic Zone Control de Johnson Electric dans chaque rouleau.
Vous obtiendrez un contrôle ultra-précis avec des espaces plus étroits entre les colis, augmentant le débit de 150% tout en éliminant le besoin de pneumatiques et de convoyeurs d'accumulation.
DZC Skip
L'option DZC Skip équilibre l'efficacité et l'économie en alternant les rouleaux motorisés et les rouleaux au repos. Vous pouvez augmenter le débit de plus du double, en plus de tous les avantages liés à l'élimination des éléments suivants
Les joints toriques, les boîtes d'engrenages et les systèmes pneumatiques
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