6,8L PowerTech E
la conformité aux normes d'émissions sans sacrifier les performances
Les moteurs PowerTech E sont équipés d'un système d'injection haute pression à rampe commune (4.5L et 6.8L), de pompes électroniques (2.4L et 3.0L), d'une culasse à 2 soupapes et de la gestion électronique intégrale. Le système d'injection haute pression à rampe commune augmente la pression de carburant, améliorant la combustion. Ces moteurs affichent, en outre, des performances et une sobriété qui n'ont rien à envier à celles des modèles Tier 2/Phase II. Les PowerTech E utilisent des plates-formes similaires à celles de leurs homologues Tier 2/Phase II permettant une intégration optimale dans le compartiment moteur.