Ruban d'isolation électrique

en fibre de verrepour l'industrie automobilepour applications basse tension

4330-2 Composé de moulage à base de fibres de verre phénoliques pour l'isolation électrique (fibres de longueur fixe à haute résistance) Utilisation : Convient à l'isolation de pièces structurelles dans des conditions de dimensions structurelles stables et de résistance mécanique élevée, et convient à une utilisation dans des environnements humides. Il peut également être pressé et enroulé sur des tubes et des cylindres. Composition et préparation du matériau Les composés de moulage à base de fibres de verre phénoliques en ruban sont formés en utilisant une résine phénolique comme liant, en imprégnant des fibres de verre sans alcali (qui peuvent être longues ou orientées chaotiquement), puis en les séchant et en les moulant pour former un ruban pré-imprégné. D'autres modificateurs peuvent être ajoutés au cours de la préparation afin d'optimiser la mise en œuvre ou des propriétés physicochimiques spécifiques. Renforcement : Les fibres de verre assurent une résistance mécanique et une résistance aux chocs élevées ; Matrice de résine : les résines phénoliques confèrent au matériau une résistance à la chaleur et à la corrosion et des propriétés d'isolation électrique ; Additifs : ils peuvent inclure des retardateurs de flamme, des lubrifiants, etc. en fonction des exigences de l'application. Technologie de transformation 1. Conditions de pressage : Température : 150±5°C Pression : 350±50 kg/cm² Durée : 1-1,5 minutes/mm d'épaisseur 2. Méthode de formage : laminage, moulage par compression ou moulage à basse pression, adapté aux formes complexes des pièces structurelles en bandes ou en feuilles. Domaines d'application Isolation électrique : redresseurs, isolateurs de moteurs, etc. Particulièrement adapté aux environnements chauds et humides ; Composants mécaniques : pièces structurelles à haute résistance (par exemple, logements de roulements, engrenages), composants de moteurs automobiles ; Aérospatiale : pièces légères et résistantes aux températures élevées (par exemple, supports intérieurs d'avions) ;